450MT
DZD 1,850,000
Description
La VMS 450MT est animée par un bicylindre de 449,5 cc calé à 270°, délivrant 42 cv à 8.500 t/min pour une réponse vive et maîtrisée. Sa suspension haut de gamme KYB — fourche inversée de 41 mm et amortisseur central à lien progressif — offre 200 mm de débattement pour dominer tous les terrains. Grâce aux freins J.Juan intégrant l’ABS Bosch, et aux roues à rayons 21” / 18” chaussées en CST, elle assure précision, stabilité et sécurité. Son cadre tubulaire robuste et son réservoir de 17,5 L complètent ce package d’aventure prêt à explorer loin.
- 🪖
Casque offert - 🛡️
1 an d’assurance inclus - 🔧
Garantie 36 mois ou 8.000 km
La VMS 450MT est animée par un bicylindre de 449,5 cc calé à 270°, délivrant 42 cv à 8.500 t/min pour une réponse vive et maîtrisée. Sa suspension haut de gamme KYB — fourche inversée de 41 mm et amortisseur central à lien progressif — offre 200 mm de débattement pour dominer tous les terrains. Grâce aux freins J.Juan intégrant l’ABS Bosch, et aux roues à rayons 21” / 18” chaussées en CST, elle assure précision, stabilité et sécurité. Son cadre tubulaire robuste et son réservoir de 17,5 L complètent ce package d’aventure prêt à explorer loin.
Suspension Premium KYB
Une fourche inversée et un amortisseur arrière KYB, tous deux réglables, assurent stabilité, confort et absorption optimale sur route comme en hors-piste.
Freinage Haute Précision J.Juan + ABS Bosch
Un disque avant de 320 mm à 4 pistons J.Juan et l’ABS Bosch garantissent puissance et contrôle, même dans les situations les plus exigeantes.
Prête pour l’Aventure
Roues à rayons 21/18, cadre tubulaire renforcé et réservoir 17,5 L : une configuration pensée pour explorer sans limites.
- Type
- Bicylindre en ligne, 4-temps, refroidissement liquide, distribution par double arbre à cames en tête, calage à 270°, avec double arbre d’équilibrage.
- Cylindrée
- 449.5 CC
- Alésage × Course
- 72,0 × 55.2 mm
-
-
- Consommation de carburant
- 4,1 L/100KM
-
- Puissance
- 42 cv (31 kW) à 8 500 t/min
- Vitesse max
- 170 KM/H
-
- Boîte de vitesse
- 6 Rapports
-
-
- Volume de réservoir
- 17.5 L
-
- Cadre
- Double berceau en acier tubulaire, avec cadre arrière en treillis tubulaire.
- Suspension avant
- Fourche inversée de 41 mm, avec réglage hydraulique de la compression et de la détente.
- Suspension arrière
- Double bras oscillant en aluminium, amortisseur central à lien progressif, réglable en précharge, détente et compression.
- Débattement suspension avant/arrière
- 200 mm / 200 mm
- Frein avant
- Disque de 320 mm, étrier à 4 pistons opposés, ABS.
- Frein arrière
- Disque de 240 mm, étrier à simple piston, ABS.
- Pneu avant
- 90/90 R21 CST
- Pneu arrière
- 140/70 R18 CST
- Type
- Bicylindre en ligne, 4-temps, refroidissement liquide, distribution par double arbre à cames en tête, calage à 270°, avec double arbre d’équilibrage.
- Cylindrée
- 449.5 CC
- Alésage × Course
- 72,0 × 55.2 mm
-
-
- Consommation de carburant
- 4,1 L/100KM
-
- Puissance
- 42 cv (31 kW) à 8 500 t/min
- Vitesse max
- 170 KM/H
-
- Boîte de vitesse
- 6 Rapports
-
-
- Volume de réservoir
- 17.5 L
-
- Cadre
- Double berceau en acier tubulaire, avec cadre arrière en treillis tubulaire.
- Suspension avant
- Fourche inversée de 41 mm, avec réglage hydraulique de la compression et de la détente.
- Suspension arrière
- Double bras oscillant en aluminium, amortisseur central à lien progressif, réglable en précharge, détente et compression.
- Débattement suspension avant/arrière
- 200 mm / 200 mm
- Frein avant
- Disque de 320 mm, étrier à 4 pistons opposés, ABS.
- Frein arrière
- Disque de 240 mm, étrier à simple piston, ABS.
- Pneu avant
- 90/90 R21 CST
- Pneu arrière
- 140/70 R18 CST
Couleur disponible : BLEU, Gris, NOIR
Version Trail disponible : ADVENTURE, OFF-ROAD
Valise disponible : Avec valise, Sans valise
