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Compresseur d’air pour pneus de voiture avec manomètre numérique – جهاز ضغط الهواء
DZD 6 800
DZD 7 500
-9%
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Description
- Pompe à vélo électrique automatique : la pompe à vélo électrique avec écran LCD peut surveiller la pression en temps réel. Réglez la pression souhaitée, la pompe à vélo commence automatiquement à gonfler. Une fois la valeur préréglée atteinte, elle s’arrête automatiquement. Cette pompe à air pour vélo dispose également d’une fonction mémoire qui enregistre votre dernier mode et votre réglage de pression. Il offre plusieurs modes de 0 à 150 PSI, ce qui le rend adapté pour le vélo de route, VTT, vélo de ville, gravel, vélo électrique et moto.
- Compact et portable : la pompe à vélo portable est incroyablement compacte et portable, avec des dimensions de seulement 4,72 x 1,96 x 2,75 pouces et un poids de seulement 410 g. Cela en fait un compagnon idéal pour les réparations rapides des pneus en déplacement et garantit que vous êtes parfaitement équipé pour vos aventures à vélo.
- Vitesse de gonflage rapide : cette pompe à pneu de vélo marque des points avec une vitesse exceptionnelle lors du gonflage de vos pneus. Il peut gonfler un pneu de VTT de 27,5 x 2,2 pouces de 0 à 38 psi en environ 1 minute et un pneu de vélo de route 700 × 23 C de 0 à 100 PSI en environ 2 minutes.
- Facile à utiliser : le gonfleur de pneu dispose de 4 modes de gonflage prédéfinis (vélos, motos, voitures et balles) et de 4 unités de mesure de pression (PSI, KPA, BAR, KG/CM²), ce qui est particulièrement adapté aux débutants. Il vous permet de régler les valeurs de pression de 0 à 150 PSI en fonction des objets à gonfler, tandis que les modes prédéfinis répondent à différents besoins de gonflage.
- Batterie au lithium de qualité supérieure : une seule charge complète vous permet de gonfler jusqu’à 5 pneus de vélo de route de 0 à 120 PSI et 2 pneus de voiture (195/55/R15) de 0 à 36 PSI. De plus, cette pompe à vélo électrique dispose d’un système de refroidissement robuste qui permet un fonctionnement continu de la charge complète à la décharge complète sans interruption. Il assure une température adéquate, empêche la surchauffe et garantit des performances efficaces tout au long du fonctionnement.
